Tłoki do silnika Perkins
Wyświetlanie 1–16 z 52 wyników
-

Dysza smarowania tłoka Perkins 1103 1104 1106 – oryginał – 2113A003
181,44 zł netto -

Dysza smarowania tłoka Perkins 1204 1206 – oryginał – T405344
74,08 zł netto -

Sworzeń tłoka Perkins 103 403 – oryginał – 115326231
0,00 zł netto -

Sworzeń tłoka Perkins 104 404 – oryginał – 115326220
36,70 zł netto -

Tłok CAT C6.6 Perkins 1204 1206 STD – 40912600
633,74 zł netto -

Tłok do Perkins 4.248 3P – komplet – OEM: U5LP0009
302,50 zł netto -

Tłok do silnika Perkins 403c-15 0,50 – OEM: 115017541
387,74 zł netto -

Tłok kompletny do silników Perkins 1004.40, 1006.60 – OEM: U5LP0057
466,10 zł netto -

Tłok kompletny nominał CAT C4.4 (360-3987) Perkins 1204 (T410925) – oryginał
583,18 zł netto -

Tłok kompletny Perkins 0,50 1104D-E44T
1.010,06 zł netto -

Tłok kompletny Perkins 1104C-44 – nominał 0,00 – OEM: 4115P011
474,28 zł netto -

Tłok kompletny Perkins 1104C-44 +0,50 – OEM: 4115P012
232,98 zł netto -

Tłok kompletny Perkins 1104C-44T +1,00 – OEM: 4115P017
425,40 zł netto -

Tłok kompletny Perkins 404C-22 +0,50 – OEM: 115017491
373,56 zł netto -

Tłok kompletny Perkins 404C-22 nominalny – 115017491
375,86 zł netto -

Tłok kompletny Perkins LD 4.236 LH C4.236 STD – 91118600
341,14 zł netto
Wysokiej jakości tłoki do silników Perkins
Tłok to jeden z najważniejszych elementów silnika spalinowego. Jego głównym zadaniem jest przekazywanie siły nacisku gazów powstałych w wyniku spalania mieszanki paliwowo-powietrznej na dalsze elementy układu korbowego, co w konsekwencji prowadzi do obrotu wału korbowego i przekazania mocy na koła. Tłok porusza się ruchem posuwisto-zwrotnym w cylindrze, a jego praca odbywa się w bardzo trudnych warunkach – wysokiej temperaturze i dużym ciśnieniu. Z tego powodu tłoki muszą być wykonane z materiałów najwyższej jakości, odpornych na zużycie i korozję.
Budowa tłoka
Tłok składa się z kilku kluczowych elementów. Jego podstawową częścią jest denko, które bezpośrednio styka się z gazami powstałymi w wyniku spalania mieszanki paliwowo-powietrznej. Kolejnym ważnym elementem jest płaszcz tłoka, który odpowiada za chłodzenie tłoka poprzez przepływ cieczy chłodzącej. Płaszcz tłoka posiada również rowki, w których umieszczone są pierścienie tłokowe. Pierścienie te pełnią kilka funkcji: uszczelniają komorę spalania, odprowadzają nadmiar ciepła z tłoka oraz zgarniają olej z gładzi cylindra. Ostatnim ważnym elementem tłoka jest sworzeń tłokowy, który łączy tłok z korbowodem.
Materiały używane do produkcji tłoków
Tłoki są wykonywane z różnych materiałów, w zależności od rodzaju silnika i jego przeznaczenia. Najczęściej stosowanym materiałem jest żeliwo, które charakteryzuje się dużą wytrzymałością mechaniczną i odpornością na korozję. W silnikach wysokoprężnych często stosuje się tłoki ze stali nierdzewnej, które są bardziej odporne na wysokie temperatury i ciśnienie. W silnikach sportowych i wyczynowych używa się tłoków z aluminium, które są lżejsze i lepiej odprowadzają ciepło.
W naszym sklepie mamy bogatą ofertę tłoków do silników Perkins i Cat. Znajdą tu Państwo tłoki oryginalne jak i wysokiej jakości, sprawdzone zamienniki światowymch producentów. Wszystkie dostępne elementy są fabrycznie nowe i zostały objęte gwarancją producenta.
Powiązane kategorie produktów: